合肥出租車電召服務(wù)將展開 （資料圖）

記者從合肥市打擊非法營(yíng)運(yùn)工作新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年合肥出租車的電召服務(wù)也將展開，而且這個(gè)平臺(tái)比上海還要先進(jìn)和完善。合肥市運(yùn)管處副處長(zhǎng)安強(qiáng)透露，純電動(dòng)出租車可能是電召的主體。

上下班高峰怎么也等不來(lái)出租車、依賴一些新的打車軟件，你是不是有過(guò)類似的遭遇? 安強(qiáng)透露了一個(gè)好消息：今年底前，合肥市民也能享受到“官方版”的電召服務(wù)，而這個(gè)電召平臺(tái)會(huì)比上海更先進(jìn)和完善。

“出租汽車信息化系統(tǒng)3月20日已經(jīng)完成招投標(biāo)，進(jìn)入建設(shè)過(guò)程中。”安強(qiáng)解釋，在這個(gè)系統(tǒng)中，無(wú)論是客運(yùn)車輛還是出租車都將納入平臺(tái)管理，其中有一部分就是建設(shè)電召平臺(tái)。

這也就意味著，今年之內(nèi)，只要一個(gè)電話，市民就能叫來(lái)出租車。

叫來(lái)出租車，會(huì)不會(huì)擔(dān)心駕駛員半路上被召走?駕駛員開車到目的地，會(huì)不會(huì)發(fā)現(xiàn)乘客已經(jīng)走了?這樣的尷尬在這個(gè)平臺(tái)中都不會(huì)出現(xiàn)。因?yàn)椋�平臺(tái)會(huì)對(duì)乘客和駕駛員的誠(chéng)信進(jìn)行約束，并且納入一定的考評(píng)體系。

“按照我們的設(shè)想，純電動(dòng)車將是電召的主體。”安強(qiáng)介紹。（記者 沈娟娟）