OTG董事長兼CEOPaulMetselaar近日撰文，預測2015年大數據將徹底改變經營商務旅行業務的方式。 從機票到酒店，再到租車和火車票，所有預訂都會留下數據追蹤，而智能手機的廣泛應用以及WiFi的普及帶來了如雪崩一般的大量數據(點擊查看)
日前，北京第二外國語學院（以下簡稱“二外”）舉辦了2014年智慧旅游與營銷年會，來自全國優秀旅游城市旅游局領導、智慧旅游研究領域專家學者、知名旅游企業負責人、重點旅游院校代表等共200多人齊聚一堂，共同探討智慧旅游的現狀和未來。 大數(點擊查看)
2014年是“智慧旅游年”,管理模式的科技創新是當前智慧旅游城市建設的重要課題。業界專家指出,大數據成為智慧旅游發展中至關重要的工具,大數據的運用改變了旅游消費決策模式。 在11月20日至22日舉辦的“2014年智慧旅游與營銷年會”上(點擊查看)
隨著“智慧旅游”概念的日益普及，如何在信息化、大數據時代充分發現智慧旅游發展的新變化、新趨勢，對開放的數據進行挖掘后，依靠足夠的資源來幫助監測旅游網絡輿情、服務旅游目的地以及架構智慧旅游城市系統，一直是業內關注的話題。 近日，由北京第(點擊查看)
近日，相關報道稱亞馬遜將在明年1月1日推出自己的旅游網站，雖然該消息并未得到亞馬遜中國方面的確認，但非旅游電商布局OTA市場早已有先例。 早在去年，蘇寧、京東就高調宣布進軍在線旅游市場;今年，阿里巴巴更是整合資源推出“去啊”。業內看好(點擊查看)
事實上，大數據不僅來了，而且正在深刻地改變著人們的日常生活。時下，這種新的旅游營銷模式“大數據”營銷正在被旅游業界所認可。所謂“大數據”，就是旅游者查詢旅游目的地關鍵詞，互聯網數據分析就會準確地反映出來。新媒體時代，傳統的廣告和營銷(點擊查看)
京東三年前開始賣機票，兩年前開始賣酒店、景點、獨家、租車，只不過一直沒怎么引起外界注意。今天京東高調宣布要“做旅游了”，旅行頻道改版上線，表示要切分在線旅游蛋糕的決心。不妨來看看有哪些槽點和亮點。 京東集團副總裁李超在昨日的發布會上表(點擊查看)
近日，有多家媒體報道，自上周五，快的、滴滴打車兩大打車軟件停止對乘客端的3元現金補貼后，不少為了補貼使用打車軟件的乘客已經提前“離場”，用戶使用打車軟件熱情下降。 據了解，此前快的和滴滴打車就曾降低過乘客端補貼，但是繼而又調高。彼時曾(點擊查看)
“五一”小長假第一天，南京多個景區景點出現了人擠人、人看人的盛況，其中，古林公園因首日免費開放，創下了單日客流歷史最高紀錄。網友“@張蕾蕾”在微博上吐槽說，“今天到紅山看動物，留下印象最深的動物就是人了，不但種類繁多，形形色色，而且數量(點擊查看)
“我還記得在上海世博會上‘智慧旅游’的初次體驗。”時隔四年，潘麗文回憶起當時驚覺神奇的一幕：掏出手機，輕輕一刷，手機上就會收到熱門場館的排隊信息。園區信息亭內的互動觸摸屏上，園區、場館和城市的各類服務信息應有盡有。2014年，國家旅游局第一(點擊查看)