今年10月1日，旅游法實施一周年之際，我們看到了旅游法實施給產業帶來的新氣象、新變化。旅游者感覺旅游體驗有所提升，指定購物行為少了、旅游維權有法可依等現象都讓旅游者感到欣慰。然而業界牛皮癬——低價團、零負團費卻在蟄伏一段時間后卷土重來，(點擊查看)
《旅游法》目前僅承認紙質合同，發生糾紛只能協調，質監部門建議簽電子紙質雙合同 廣東正試點統一電子合同備案，但因無強制性法規只能由旅行社自愿接受 記者樊美玲報道：說好的廈門兩日游，走馬觀花一天游完，剩余時間只能購物？近日，有市民反映網(點擊查看)
公務游“幾近為零”，自助游客不斷增多，旅行社回歸理性發展……我國首部《旅游法》實施近一年來，低報價、高購物一去不返;中央“八項規定”出臺近兩年來，中國旅游市場快速“去公務化”。昨日，記者調查發現，《旅游法》的實施和節儉之風的倡導對旅游業(點擊查看)
不知不覺，從去年10月1日起頒布實施的《旅游法》，已經走過一周年，這部被稱為“中國旅游業發展史上的第一部法律”，究竟是“史上最嚴”、還是“畫餅充饑”?給旅游者、旅行社、旅游從業人員帶來了什么變化? 羊城晚報記者近日采訪多方人士，大家的(點擊查看)
轟動業界的“旅游第一案”終于有了結果。昨天，記者從代理此案的律師林玉成處了解到，曾正、葉瑰麗兩名游客狀告途牛國旅及其重慶分公司、北京鳳凰假期國旅違約案件，經渝中區法院民庭開庭審理后作出一審判決：兩名原告的訴訟請求被駁回，并判其各自承擔2(點擊查看)
《旅游法》已經施行整一年,旅行社經營有了約束力,游客跟團出游有了“護身符”。而在新法實施之初,在一些旅游從業者口中,這一度成為“專門限制旅行社”的法律。一年過去了,游客針對旅行社的投訴量是多了還是少了?投訴內容有哪些新變化?記者就此(點擊查看)
乘郵輪海上度假，沒想到碰上了臺風，導致岸上的觀光行程被迫取消。游客要求旅行社退還未發生的費用，并索取賠償。昨天，市旅游行政執法支隊對這起投訴進行了調解。 10月3日，南京市民王鵬(化名)乘坐省中旅包下的一艘豪華郵輪，開始了4晚5天的日(點擊查看)
市民李女士“十一”隨旅行團旅游期間財物丟失，不知能否要求旅行社承擔責任，為此求助李卉律師，咨詢相關法律問題。 案情簡介：今年“十一”期間，我帶女兒去三亞玩，參加了某旅行社組織的雙飛3日旅行團，旅游合同中就旅行時間及旅行期間的住宿標準進(點擊查看)
《中華人民共和國旅游法》已經正式施行一周年了，從旅游法施行情況看，在一定程度上還存在著條法理解片面、法律運用機械等問題。因此，貫徹落實旅游法規，要切實增強依法興旅、依法治旅的凝聚力、約束力和感召力，是當前擺在各級旅游行政部門的重要課題。(點擊查看)
我國首部《旅游法》已實施一周年，旅游者的體驗和滿意度如何?近日，國內最大的在線旅行社攜程旅行網通過對數千名網友進行在線調研，首次發布《旅游法一周年旅游者滿意度報告》，報告顯示，四成旅游者認為旅游法后實施旅游體驗提升了，尤其是跟團游的(點擊查看)
