在今年4月，因“TTS事件”與去哪兒網(wǎng)分分合合的藝龍網(wǎng)，如今再次與去哪兒網(wǎng)陷入紛爭。昨日，在線旅游供應(yīng)商（OTA）行業(yè)老二藝龍發(fā)布聲明稱，其已經(jīng)以去哪兒網(wǎng)擅自違反合同為由，將正在赴美IPO的去哪兒網(wǎng)告上法庭。法院已經(jīng)確定
據(jù)美國《華爾街日報》10月15日報道，投資研究公司ABR撰文分析攜程在中國海外旅游市場上處于最有利地位，長期來看，攜程的市場占有率將繼續(xù)擴(kuò)大。近日記者也發(fā)現(xiàn)，攜程發(fā)布了機(jī)票火車票同時在線預(yù)訂功能，新功能的推出大幅優(yōu)化
瑞士信貸集團(tuán)曾在上個月公布研究報告稱，攜程網(wǎng)（納斯達(dá)克證券交易代碼：CTRP）正處在獨(dú)一無二的位置上，將可抓住中國游客海外旅游的迅速增長趨勢。ABR投資公司（ABR Investments）則在周一發(fā)布研究報告，對瑞士信
在線短租，一個在美國和歐洲已經(jīng)相當(dāng)成熟的行業(yè)，在中國可以說才剛剛起步，途家網(wǎng)、愛日租、住我那等國內(nèi)在線短租平臺都是在2011年之后才陸續(xù)成立的。確立商業(yè)模式、融資、擴(kuò)張、再融資，在2015年國內(nèi)在線短租預(yù)計將達(dá)到100億
即將登陸美股的去哪兒計劃融資1.25億美元，但令人驚愕的數(shù)字是這家公司“累計”虧損1.5億元人民幣。 事實并非表面上這樣簡單，這1.5億元人民幣中只有大約6000萬是真實的經(jīng)營性虧損，另外那7500萬元人民幣其實是
對于攜程這家公司，有說好的、有說差的、質(zhì)疑的文章也頗多。說差的，大致有這些：在攜程上訂機(jī)票貴、有的機(jī)票預(yù)訂會強(qiáng)制綁定保險；質(zhì)疑的：攜程是呼叫中心起家的，在移動互聯(lián)網(wǎng)到來的時代，能完成轉(zhuǎn)型嗎？攜程這批傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)出來的人
線上線下誰會獲勝？這未必是一場“零和”游戲，雙向融合、O2O為未來趨勢。有分析師表示，O2O模式實際在在線旅游行業(yè)已有初步探索，未來商業(yè)模式更趨向于服務(wù)功能的豐富程度和用戶體驗效果。 而隨著互聯(lián)網(wǎng)對旅游酒店行業(yè)的滲
攜程網(wǎng)最終發(fā)行了規(guī)模為8億美元可轉(zhuǎn)債，以及看漲期權(quán)差價，由摩根大通擔(dān)任獨(dú)家?guī)げ竟芾砣恕！ y程網(wǎng)10月10日宣布，計劃根據(jù)市場情況發(fā)行總價值最多5億美元2018年到期的可轉(zhuǎn)換高級債券。但據(jù)財新記者了解，受益于交易啟
去哪兒網(wǎng)IPO的肥皂劇終于落下帷幕，在納斯達(dá)克和紐交所之間，他們選擇了紐約。 經(jīng)去哪兒網(wǎng)官方證實的消息是，該公司已經(jīng)在美國當(dāng)?shù)貢r間9月30日，向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO招股說明書。 自2007年底
在線旅游作為旅游市場的一種重要服務(wù)方式，隨著近年來國民出游休閑意愿的急劇增長以及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，它已經(jīng)成為兵家必爭之地，并發(fā)揮著越來越重要的作用。就在國慶長假的第一天，國內(nèi)在線旅游的代表之一去哪兒網(wǎng)，向美國證券交易
