臨近五一假期,北京開(kāi)往全國(guó)多個(gè)城市的火車(chē)“一票難求”。對(duì)此,有網(wǎng)友稱(chēng)“放假回不了家就報(bào)旅行團(tuán)”,因?yàn)椤八麄兡苣玫狡薄薄?/p>
事實(shí)是否果真如此?新京報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在12306鐵路訂票官網(wǎng)上顯示北京開(kāi)往西安、蘇州等地車(chē)票已經(jīng)售罄的情況下,多家旅行社仍承諾能拿到車(chē)票,保證游客“報(bào)名就有票”。記者選擇其中一家旅行社報(bào)名后,成功取到了車(chē)票。
對(duì)于拿票的途徑,有旅行社稱(chēng)車(chē)票系某鐵路局預(yù)留的“計(jì)劃票”。對(duì)此,北京鐵路局表示,不存在鐵路部門(mén)預(yù)留車(chē)廂再允許乘客拿身份證買(mǎi)票的情況。12306客服也表示,沒(méi)有查詢到任何“旅行社和鐵路部門(mén)有合作”的規(guī)定或文件。
■前提
查詢?nèi)ネ鄠(gè)城市車(chē)票售罄
4月22日下午5時(shí),記者登錄12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),4月30日北京開(kāi)往西安的所有車(chē)次高鐵、T字頭特快列車(chē)及Z字頭直達(dá)特快列車(chē)車(chē)票均已售罄;5月1日同方向的所有高鐵票售罄,4列特快除“無(wú)座”、“硬座”有極少量余票外,其他座次車(chē)票售罄。
記者又查詢北京開(kāi)往南京的列車(chē),車(chē)票緊張的情況依然存在。其中,4月30日開(kāi)往南京的所有車(chē)次高鐵一二等座售罄,特快僅剩一“無(wú)座”票;5月1日下午3點(diǎn)30分前出發(fā)的所有車(chē)次高鐵售罄。
蘇州的情況也一樣。4月30日,開(kāi)往蘇州的所有車(chē)次高鐵及特快列車(chē)車(chē)票已售罄。5月1日,下午3點(diǎn)30分前出發(fā)的所有車(chē)次高鐵售罄。
■體驗(yàn)
目的地:西安報(bào)名后在車(chē)票代售點(diǎn)取到票
在“去哪兒網(wǎng)-度假頻道”中的“目的地”一欄輸入“西安”,并將“出行方式”選定為“跟團(tuán)游”,“交通信息”選定為“火車(chē)”后,網(wǎng)站列出了17頁(yè)搜索結(jié)果,每一頁(yè)有大約20條旅行團(tuán)信息。
記者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一條編號(hào)為BJDJ6002的旅游信息,其為“西安中旅”旅行社提供的“Hello!西安歡暢六日游”,信息中提醒“請(qǐng)下單前務(wù)必咨詢是否還有余票”,旅行社叮囑旅客憑借有效身份證在自動(dòng)取票機(jī)上取票,并給出參考車(chē)次:T41、T55、T7。
4月22日下午5時(shí)45分,記者撥通“西安中旅”的客服熱線,稱(chēng)要報(bào)名4月30出發(fā)的旅行團(tuán)。對(duì)方強(qiáng)調(diào)是硬座往返,但表示也可以提供高鐵票。
“為何頁(yè)面介紹中只有特快?”
“可以調(diào)整,你下單后我們看到身份證號(hào)后就能去買(mǎi)。”
隨后記者稱(chēng)希望乘坐10點(diǎn)左右出發(fā)G655次高鐵,客服承諾可以買(mǎi)到,但建議選擇特快。“坐高鐵提前到,多住一晚多花錢(qián)”。
在被詢問(wèn)為何能買(mǎi)到12306顯示已經(jīng)售完的票時(shí),對(duì)方稱(chēng)“多給人家錢(qián)才行,而且退不了”,“在計(jì)劃室買(mǎi),火車(chē)站買(mǎi)。”
記者隨后選擇了Z151次特快列車(chē)。第二天,“西安中旅”客服稱(chēng)已收到線上付款,買(mǎi)到車(chē)票后將通知取票。
4月28日,客服來(lái)電稱(chēng)已經(jīng)買(mǎi)到往返車(chē)票,隨后,記者到海淀區(qū)某車(chē)票代售點(diǎn),花10元將兩張車(chē)票取出。
兩張車(chē)票上,印著的記者姓名,身份證號(hào)均正確無(wú)誤。
目的地:南京顯示團(tuán)期下架報(bào)名仍能訂到票
4月22日下午6時(shí),在“目的地”被改為南京,“出行方式”和“交通信息”分別被選定為跟團(tuán)游和火車(chē)后,“去哪兒網(wǎng)”列出了40頁(yè)搜索結(jié)果。
這次記者隨機(jī)選擇了由“納佰川”旅行社提供的“北京出發(fā)-揚(yáng)州、南京、蘇州等地的4晚5天”項(xiàng)目,團(tuán)號(hào)為YG004。在“參考行程”中,旅行團(tuán)給出的參考車(chē)次為“G101、G11、G107或其他中午前出發(fā)的同級(jí)高鐵二等座。”
記者致電該旅行社客服,表示要參加4月30日或5月1日的旅游團(tuán),對(duì)方告知4月30日無(wú)團(tuán);5月1日“團(tuán)期下架”,不過(guò)“隨時(shí)可以上架”。
“給我15分鐘。”對(duì)方稱(chēng)如果確認(rèn)可以訂到票,就允許報(bào)名。
約9分鐘后,客服回電表示可以訂到票,可在日期“5月1日”的選項(xiàng)下購(gòu)買(mǎi)。10分鐘后,記者發(fā)現(xiàn),網(wǎng)頁(yè)“5月1日選項(xiàng)”下由剛才的內(nèi)容空白變?yōu)轱@示“余2”。
被問(wèn)及為何能拿到官網(wǎng)買(mǎi)不到的票時(shí),對(duì)方解釋稱(chēng):“和鐵路部門(mén)有合作關(guān)系,這是肯定的。”
目的地:蘇州旅行社客服承諾一定有票
在對(duì)蘇州方向的調(diào)查中,記者選擇了認(rèn)證為“北京青年旅行社股份有限公司北三環(huán)安貞橋門(mén)市部”提供的旅行項(xiàng)目,在團(tuán)號(hào)為21494的“華東三市+蘇州、杭州等雙臥6日”項(xiàng)目中,旅行社給出了“T109”的參考車(chē)次,并稱(chēng)“如更改車(chē)次請(qǐng)補(bǔ)齊火車(chē)票差價(jià)”。
客服強(qiáng)調(diào),4月30日出發(fā)的旅行團(tuán)出游方式為“來(lái)回雙臥”,5月1日則為“來(lái)回雙高(高鐵)”,并承諾一定有票。
這次記者同樣拋出“如何拿到票”的疑問(wèn),該客服解釋稱(chēng)“找關(guān)系在鐵路部門(mén)買(mǎi)的,要統(tǒng)一多加錢(qián)”,但隨即其又否認(rèn),稱(chēng)“不加錢(qián),有合作的票務(wù)。”
■回應(yīng)
一旅行社:
和鐵路局有合作
昨日,記者表明身份后再次詢問(wèn)“西安中旅”。對(duì)于“如何拿票”的疑問(wèn),客服這次解釋說(shuō),旅行社和某鐵路局有合作關(guān)系,某車(chē)站會(huì)給旅行社預(yù)留下數(shù)節(jié)車(chē)廂中的“計(jì)劃票”,這些預(yù)留出來(lái)的車(chē)票不會(huì)放在網(wǎng)站上出售,“這是鐵路局批準(zhǔn)的。”被問(wèn)及是哪個(gè)鐵路局,她稱(chēng)不知道。
納佰川旅行社曾經(jīng)接待記者的同一個(gè)客服給出的說(shuō)辭是,一般情況下會(huì)看到12306官網(wǎng)上有票才允許報(bào)名,“我記得當(dāng)時(shí)看到有票,但記不清了。”
北京青年旅行社否認(rèn)之前“統(tǒng)一多加錢(qián)的說(shuō)法”,稱(chēng)是在關(guān)系好的代售點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。她說(shuō),代售點(diǎn)的購(gòu)票系統(tǒng)和12306官網(wǎng)、火車(chē)站的系統(tǒng)不同,因此她能買(mǎi)到 票。對(duì)該說(shuō)法,一位多年經(jīng)營(yíng)車(chē)票代售點(diǎn)的老板予以否認(rèn),該老板稱(chēng)代售點(diǎn)系統(tǒng)和火車(chē)站的相同,而且“放票日期比12306還晚兩天”,其他并無(wú)不同。
北京鐵路局:
不存在預(yù)留車(chē)廂
北京鐵路局否認(rèn)“計(jì)劃票”的說(shuō)法,工作人員解釋?zhuān)徽摵螘r(shí)何地,任何人必須拿身份證才能買(mǎi)到票,根本不存在鐵路部門(mén)預(yù)留車(chē)廂,再允許乘客拿身份證買(mǎi)票的情況。但旅行社可以作為普通個(gè)體,根據(jù)相關(guān)規(guī)定申請(qǐng)團(tuán)體票,“這是很多年前就有的規(guī)定。”
在12306官網(wǎng)公布的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》鐵運(yùn)〔1997〕101號(hào)文件中,記者查詢到有關(guān)團(tuán)體票的規(guī)定——20人以上乘車(chē)日期、車(chē)次、到站、座別相同的旅客可作為團(tuán)體旅客,承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排。
記者多次致電12306,多位客服均表示沒(méi)有查詢到任何“旅行社和鐵路部門(mén)有合作”的規(guī)定或文件,“也從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)”。
多年研究鐵路問(wèn)題的法律工作者郝勁松認(rèn)為,若真有所謂的“計(jì)劃票”,則違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,“旅行團(tuán)和任何普通乘客在購(gòu)票時(shí)擁有同等的法律地位。”他表示,鐵路部門(mén)作為一個(gè)公共資源支配者,在售票時(shí)應(yīng)遵循公開(kāi)、平等的原則。
此外,如有鐵路員工利用職務(wù)便利,加價(jià)出售車(chē)票,則涉嫌商業(yè)賄賂,應(yīng)被追究刑事責(zé)任。而旅行社若長(zhǎng)期加錢(qián)買(mǎi)票,同樣構(gòu)成犯罪。
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