紅紅火火的在線旅游既改變了人們的旅游理念和旅行體驗，也悄然沖擊著旅游業傳統的市場格局。在線旅游企業和傳統旅行社只是處在旅游產業鏈條的不同位置，未來可以通過線上線下的融合實現互利共贏——

　　 隨著在線旅游業的興起，信息查詢、產品預定、服務評價等環節相繼搬到線上。人們可以直觀地看到旅游產品的說明，并進行對比。這使得原本復雜的購買過程，動 一動手指便能完成。近年來，搭乘“互聯網+”快車，在線旅游企業（OTA）得到快速發展，但它也給傳統旅行社帶來了不小沖擊，旅游行業的格局正悄然發生變 化。

　　 在北京從事設計工作的吳濤是一名資深驢友，閑暇時，他常與行囊做伴游樂山水之間。他的手機里安裝著多款旅游APP軟件，對景區門票、機票、酒店的打折信息了如指掌。如今，像吳濤一樣的驢友已經越來越多，只需一部智能手機，就可以來一場說走就走的私人定制旅游。

　　 同程旅游COO吳劍告訴記者，互聯網的發達、智能手機的普及以及支付方式的轉變，讓線上旅游的發展空間十分廣闊。她說，在端午小長假預訂渠道選擇上，同程 游客在線預訂的訂單占了近八成。易觀智庫報告顯示，今年第一季度，我國在線旅游市場交易規模達947.6億元，環比上漲9.4%，同比上漲51.3%。

　　 巨大的市場空間堅定了資本投資在線旅游業的信心。5月11日，途牛旅游獲得5億美元投資；5月26日，攜程旅游獲得Priceline集團2.5億美元的 投資；6月1日，驢媽媽旅游網獲得錦江國際集團5億元戰略投資；緊接著，銀湖投資集團領投的5億美元投向了去哪兒網。

　　 然而，看似熱鬧的互聯網+旅游，只是燒錢搶市場的紅火，人們想通過互聯網提升旅游服務質量以及增強旅游體驗的預期并未實現。近期途牛的“斷供”危機、去哪 兒網遭到酒店集體抵制，其背后折射出OTA對線下產品供應的簡單依賴。從這個角度來看，目前急需解決的問題是怎樣用互聯網的力量解決旅游行業線下的體驗。

　　 勁旅網CEO魏長仁認為，OTA走到線下開設體驗店，是一種必然選擇。諸如，攜程、同程、途牛等都已在二三線市場拓展線下門店渠道。

　　 吳劍表示，旅游O2O是“互聯網+”這一趨勢與旅游業相結合的關鍵路徑，對于同程旅游的整個休閑旅游布局具有戰略意義�！盎ヂ摼W時代，無論是前端的旅游消 費需求，還是后端的資源供給，都在快速發生改變，我們必須比潮流跑得更快”。她透露，到今年年底，同程旅游的線下體驗店總數將達到100個，覆蓋全國 100個城市，形成“百城百店”的布局，在開店規模和覆蓋區域上形成領先優勢。

　　 在中國旅游研究院院長戴斌看來，互聯網+旅游，要回到“互聯網+”，而不是簡單的“+互聯網”。戴斌認為，OTA與傳統旅行社之間進行的并不是一場博弈， 而是分別處在旅游產業鏈條的不同位置。通過雙向融合發展，兩者完全可以做到互利共贏。比如，旅游產品越來越豐富，消費者選擇面更廣，價格越來越理性，服務 越來越周到等。