今年2月份，空乘劉佳度過了可能是從業(yè)四年以來最清閑的一個節(jié)后“小高峰”。飛行時長不到20小時，月工資到手3000塊，只有原來的四分之一。她說，每次飛行都要被家人叮囑一番，不少機組同事飛行結(jié)束后甚至不愿意回家，擔心“萬一有病毒感染家人。”(點擊查看)
4月15日，在民航局新聞發(fā)布會上，民航局新聞發(fā)言人、航空安全辦公室主任熊杰接受媒體采訪時透露，因受新冠肺炎疫情影響，一季度，全行業(yè)累計虧損398.2億元，其中，航空公司虧損336.2億元。 在當天新聞發(fā)布會上，民航局新聞發(fā)言人、相關(guān)司(點擊查看)
2月12日，在中國民航局召開的新聞發(fā)布會上，民航局運輸司司長于彪對機票免費退改政策進行了解讀和熱點問題回應(yīng)。 針對有一些旅客在1月24日之前已自行辦理了退票，想在民航局出臺政策之后，要求補退手續(xù)費。 于彪表示，首先，民航局幾次政策出(點擊查看)
5月15日，中國民用航空局召開5月例行新聞發(fā)布會，運輸司司長于彪表示，40家國內(nèi)客運航空公司均已制定多層次的“階梯費率”標準，航空公司的“階梯費率”標準均根據(jù)不同的票價水平和時間節(jié)點，設(shè)置梯次收費標準。 于彪介紹，按照民航局《關(guān)于改進(點擊查看)
7月26日，中國民用航空局在官網(wǎng)上通報了相關(guān)外航網(wǎng)站涉港澳臺信息整改情況。通報中稱，截至7月25日，涉事44家外國航空公司全部進行了整改，其中40家已完成。
中國民用航空局對相關(guān)外航遵守一個中國原則、及時進行整改的舉動表示肯定。美國(點擊查看)
4月下旬，中國民用航空局致函44家外國航空公司，要求這些公司糾正其官方網(wǎng)站相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法，將“臺灣”標注為“中國臺灣”。
截至目前，已經(jīng)滿足中方要求的外航包括：法國航空公司、英國航空公司、德(點擊查看)
民航資源網(wǎng)2018年6月18日消息：2018年6月18日上午日本大阪發(fā)生6.1級地震，致使部分旅客出行受到影響，多家航空公司發(fā)布機票免費退改通知。
山東航空： 凡2018年6月18日8時前購買的山航客票(票號324開頭)，旅行日期(點擊查看)
5月15日，第九屆世界航空公司排行榜新聞發(fā)布會暨第八屆世界空姐節(jié)頒獎典禮在香港舉行。當中，多家中國民航公司在分類榜單上表現(xiàn)突出。
據(jù)了解，當日發(fā)布的榜單中包括“世界十大綜合競爭力航空公司”、“世界十大特色航空公司”及“世界十佳機場”(點擊查看)
此前，媒體持續(xù)關(guān)注機票高價退票、改簽等情況，引發(fā)輿論關(guān)注。 日前，江蘇消費者權(quán)益保護委員會啟動調(diào)查機票高價退票、改簽情況，引4月24日，江蘇消保委發(fā)布了“消費者飛機票退改簽情況調(diào)查報告”，明確告知涉事的航空公司和網(wǎng)上機票代理點要來說明(點擊查看)
據(jù)彭博社報道，根據(jù)五名分析師的預(yù)測，市場上腹背受敵的國泰航空2017年的虧損額會達到27億港元，這也是國泰航空成立72年以來第一次連續(xù)兩年虧損。
回顧2017年，國泰航空的客貨運業(yè)務(wù)有所起色，尤其是貨運業(yè)務(wù)漲幅明顯，但是國泰航空所處(點擊查看)