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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　繼去哪兒遭航空公司集體下線之后，攜程也深陷“機(jī)票門”。　　通過攜程網(wǎng)購買的兩張國際機(jī)票，涉嫌違規(guī)積分兌換;從該平臺(tái)購買機(jī)票已獲取電子票號(hào)，機(jī)場(chǎng)卻認(rèn)定無效。連續(xù)兩起機(jī)票事故向公眾揭露了機(jī)票代理行業(yè)“潛規(guī)則”的冰山一角。　　一石激起千層浪，(點(diǎn)擊查看)

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　　上周,兩宗攜程用戶“到機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)票無效”的帖子在社交網(wǎng)絡(luò)上刷屏,盡管攜程方面給出“到場(chǎng)無票萬分之二概率”回應(yīng)和“退一賠三”的處理方案,也未能令事件平息,反而吸引更多各路“英雄”,包括航空業(yè)人士、票代人士、OTA(Online Trave(點(diǎn)擊查看)

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　　1月12日，已經(jīng)成立了影視公司的途牛旅游網(wǎng)，聯(lián)合云南省旅游發(fā)展委員會(huì)及云南廣播電視臺(tái)正式對(duì)外發(fā)布推出真人秀節(jié)目《出發(fā)吧我們》。而專做定制游的6人游旅行網(wǎng)出品的真人秀節(jié)目《伴旅》第一期，也馬上在騰訊視頻獨(dú)家播出。真人秀節(jié)目的熱播，讓在線旅(點(diǎn)擊查看)

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　　一場(chǎng)由用戶投訴引發(fā)的輿論危機(jī)，正如海嘯般向國內(nèi)在線旅游巨頭攜程襲來。　　1月9日，微博用戶ttdz發(fā)表微博投訴攜程，表示自己在攜程上預(yù)定的機(jī)票，在國外登機(jī)時(shí)被認(rèn)定無效，并險(xiǎn)些被所在地機(jī)場(chǎng)的警察當(dāng)做詐騙嫌疑犯被拘捕。　　根據(jù)ttdz的陳述(點(diǎn)擊查看)

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　　“以前OTA會(huì)對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)問題管得更松。”業(yè)內(nèi)人士同時(shí)表示，但從2014年底開始，航空公司為降低代理比例、提升機(jī)票直銷比例，陸續(xù)降低了對(duì)代理商的傭金返點(diǎn)，銷售一張機(jī)票的代理費(fèi)從5%降到3%，直到去年下半年步入“零傭金”時(shí)代。因?yàn)槔麧櫛?a target="_blank" >(點(diǎn)擊查看)

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　　攜程“假機(jī)票”事件還未平息，供應(yīng)商監(jiān)管再現(xiàn)漏洞。　　1月12日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在攜程官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)一家名為“西安絲路商旅(原西安長秀，08312161)”的供應(yīng)商在售賣機(jī)票。而記者查詢中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(以下簡稱中航協(xié))的官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，西安(點(diǎn)擊查看)

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　　先是，國內(nèi)幾大航空公司與國內(nèi)最大、幾乎占據(jù)在線機(jī)票銷售半壁江山的去哪兒網(wǎng)“分手”，塵埃還未落定。隨后，攜程網(wǎng)又接連遭遇“機(jī)票門”事件。　　1月9日，有消費(fèi)者曝料稱，自己在攜程上預(yù)定了機(jī)票，但因涉嫌轉(zhuǎn)賣積分票，在國外登機(jī)時(shí)被認(rèn)定無效。1月(點(diǎn)擊查看)

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　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”興起，旅游市場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合越來越緊密。展望2016年，旅游市場(chǎng)將會(huì)迎來什么機(jī)遇與變化？近日，國內(nèi)在線旅游網(wǎng)站芒果網(wǎng)、攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)等紛紛發(fā)布市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，對(duì)2016年旅游市場(chǎng)進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)。多家在線商旅機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，201(點(diǎn)擊查看)

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　　2016年1月6日，易觀智庫、百度旅游、百度大數(shù)據(jù)聯(lián)合發(fā)布《2015中國自由行市場(chǎng)研究報(bào)告》(以下簡稱報(bào)告)。報(bào)告顯示，近些年中國在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模逐年遞增，互聯(lián)網(wǎng)滲透率突破10%。其中，2015年在線度假游增速迅猛，出境游成為最大細(xì)(點(diǎn)擊查看)

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　　透過現(xiàn)象看本質(zhì)，航空公司的舉動(dòng)其實(shí)更像是一場(chǎng)事件營銷——試圖通過輿論打擊去哪兒網(wǎng)，以達(dá)到削弱OTA的目的，其核心就是“引導(dǎo)用戶去他們的官網(wǎng)”，因?yàn)檫@些航企只是“暫時(shí)中止”與去哪兒網(wǎng)的合作，關(guān)閉的也只是它們?cè)谌ツ膬壕W(wǎng)的旗艦店。很顯然，航企(點(diǎn)擊查看)

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